Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Аккумулятор для музыки в авто». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Гелевые АКБ позволяют производить быструю зарядку, увеличивая силу тока в процессе до 20%. Но если в мануалах ничего об этом не говорится, то лучше не рисковать и устанавливать силу тока на уровне 10% от энергоемкости, заряжая его при таком показателе.
В итоге 10 минут и пошли просады, и горят динамики, и кровоточат наши уши. Я считаю, это неправильно, да, если вспомнить вирусный видос про Волгу, которая на литии весь день валила… Но у нас не стены и машина не шоукар, зачем нам полтонны АКБ возить?
Каких проблем позволяет избежать вторая батарея?
Владельцы авто, решившие улучшить качество звучания и купившие необходимое оборудование, нередко разочаровываются, так и не добившись результата, как бы не пытались настроить систему. Виной тому – просадки напряжения. Из-за чего они возникают: используются неподходящие силовые кабеля, распределители питания, держатели предохранителя или аккумулятор.
Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta HRL 12-55 напряжением 12В и ем..
В нашем ассортименте вы найдете подходящие для этих целей батареи по технологии AGM и GEL от мировых брендов. Чтобы отличить буферный от стартерного, достаточно посмотреть графики разряда, а так же максимальный выдаваемый ток. Или просто погуглить. Обычно, на сайтах бесперебойников, есть все известные АГМ и там пишут тип АКБ.
Плюсы:
- Устойчив к просадкам напряжения, что позволяет использовать как аккумулятор для сабвуфера.
- Быстро заряжается.
- Устойчив к глубоким разрядам.
- Нет вредных испарений.
- Конструкция герметизированная. Что позволяет установить АКБ возле аудиосистемы.
Высокая цена за брэнд, при низком качестве. Цифры на любом таком АКБ — просто цифры, к реальным значениям отношения не имеют.
Коварство данной проблемы заключается в затрудненности ее обнаружения. Просадки могут длиться всего доли секунды, поэтому обычным вольтметром их не обнаружить. Однако, этого более чем достаточно, чтобы звук «смазать», «замылить», «расстроить» и т.п.
Часто установкой второго аккумулятора в машину решают несколько проблем: отдельного питания бытовых приборов и удвоения тока на лебедку. Но генератор один. Как подключить второй АКБ? Соединив батареи параллельно, мы заставим генератор отдавать в сеть удвоенный ток. Одна батарея может паразитировать за счет другой, забирая больший заряд.
А если еще добавить автозвук, тоже требующий питания, батарея и вовсе может «сесть» на ровном месте, тогда и завестись не получится. После 2 – 3 глубоких разрядов источник питания можно выбрасывать.
Конечно, в относительно маломощных аудиосистемах, эти проблемы решаются с применением конденсатора. И тут будьте бдительны! Опасайтесь “пустышек”. Конденсатор должен быть электролитического типа с внутренним сопротивлением до 2мОм, а емкость должна соответствовать заявленной с погрешностью не более 10%.
Напомним, все автомобильные усилители звука эффективно работают только при стабильном напряжении бортовой сети 12,8-14В. Этот отличный показатель легко может “проседать” в моменты пиковых нагрузок (мощный широкополосный сигнал, бас или удары барабанов) вследствие недостаточной токопроводимости системы питания.
Одним из самых часто задаваемых вопросов в автозвуке является вопрос организации правильного питания. В данной статье рассмотрим несколько распространенных вопросов на этот счет.
Установка второго аккумулятора в машину: варианты и схемы подключения
Следует решить вопрос с восстановлением заряда во втором аккумуляторе в машине. Генератор рассчитан на работу в паре с одним АКБ определенной емкости. Подключение второй батареи перегружает генератор. Можно второй аккумулятор заряжать от сети, но это неудобно. Значит, необходимо найти способ питания помощника от бортовой сети, не укорачивая срок службы генератора.
Опять же вопрос о емкостях и мощностях. Если теоретически взять 2 одинаковых аккумулятора разной емкости но одинакового внутреннего сопротивления (одинакового пускового тока и т.д.) то при зарядке они с генератора потребят одинаковый ток. Кроме того, ток заряда будет изменяться в зависимости от степени зарядки аккумулятора.
Вы сразу узнаете, если придёт сообщение, появится новое предложение в избранном или кто-то купит ваш товар с доставкой.
Аккумулятор это только 12.5 вольт из возможных 14.4 для питания усилителя. На максимум способностей усилителей вы и в этом случае не выйдете. Есть конечно девайсы со стабилизированным питанием, но это совсем другая, отнюдь не бюджетная история.
Вы сразу узнаете, если придёт сообщение, появится новое предложение в избранном или кто-то купит ваш товар с доставкой.
Требуется дополнительное энергопитание для акустической системы? В нашем интернет-магазине вы сможете быстро подобрать подходящие автомобильные аккумуляторы. Мы предлагаем продукцию от ведущих мировых производителей: Bosch, Exide, Delta, Hawker, Odyssey и др.
Как правильно выбрать аккумулятор для авто?
Автомобильный аккумулятор ( АКБ, батарея) очень важный элемент выполняет три основные функции, благо..
Универсальное автоматическое зарядное устройство DekaPower 150 для тяговых аккумуляторов 12 В и емко..
Чтобы полностью восстановить батарею, необходимо какое-то время поездить на машине. Емкость источника питания со временем снижается ввиду «высыхания» свинцовых пластин. Это ключевой минус традиционной батареи – когда емкость снизится до минимума, ее придется заменять.
Усилитель, акустика и сабвуфер — это энергоемкие потребители, которые ещё более интенсивно разряжают АКБ и к тому же требовательны к уровню напряжения. При падении напряжения ниже 12 Вольт, выходные характеристики усилителя ухудшаются, и возможны появления характерных искажений и хрипов.
Современные автомобили наполнены дополнительными гаджетами и устройствами, например, видеонаблюдение и сигнализация. Естественно, они питаются от стационарного АКБ. Чаще всего одна батарея просто не справляется и быстро разряжается. Именно поэтому владельцы машин часто устанавливают дополнительный источник питания — аккумулятор для автозвука.
В таком случае поможет установка второго аккумулятора в машину для автозвука. Он решает вопрос не только с питанием дополнительных приборов, но и спасёт основную аккумуляторную батарею от разрядки «в ноль». При необходимости можно использовать дополнительную АКБ, как источник питания для зажигания.
Еще нельзя допускать полного разряда лития. И главный минус — высокая цена. Профессионалы не рекомендуют литий в повседневные системы.
Кто мало ездит по тем или иным причинам знает это не понаслышке, покупая каждый год новый АКБ. В режиме постоянного недозаряда емкость аккумулятора неизбежно уменьшается, так как происходят необратимые процессы “высыхания” свинцовых пластин. В конечном итоге емкость снижается до уровня, недостаточного для запуска двигателя, и приходиться покупать новый источник питания.
Ваш генератор должен смело выдавать 13.8-14.2 Вольт хотя бы при работе на штатную бортсеть. Только в этом случае зарядка аккумулятора будет правильной и эффективной. Даже если ваше питание не справляется с вашей музыкой и просаживается, чередуя прокачки с тишиной, вы вполне можете найти тот баланс, при котором ваша бортсеть будет вполне жизнеспособной длительное время.
Кстати, по опыту, штатная бортсеть современных автомобилей вполне позволяет поставить автозвук около 100 ампер нагрузки. Если бортсеть не просаживается сильно под нагрузкой имеющихся аудио компонентов, то мудрить с заменой питания нет никакого смысла.
Всем привет! Сегодня хочется затронуть тему здорового питания. Нет, речь не про ЗОЖ, а про громкую и качественную музыку в авто!
Стартерный АГМ: способен за секунды отдать весь свой заряд и лишь под конец «сплоховать» с вольтажом. Вот как раз они и подходят для автозвука, быстро отдали, быстро зарядились.
Одна из самых известных марок гелевых аккумуляторов это Оптима, в арсенале которой есть варианты для различных назначений, в том числе и для автозвуковых нужд.
Агм аккумулятор отличается от обычного кислотного тем, что он может отдавать ток в длительных промежутках времени.
To add another, please remove the unnecessary one.»,»You can add up to %s communities to the left menu.
Комплект для установки второй АКБ включает полупроводниковое сопротивление. Подключение через диодный изолятор разделяет питание бортовой сети авто и дополнительных бытовых систем. В период простоя дополнительный аккумулятор будет разряжаться, поддерживая работу гаджетов. Основной АКБ сохраняет готовность к запуску мотора. Но во время движения генератор подзаряжает обе батареи. Please try again later.»,»calls_status_connecting»:»Connecting»,»calls_status_hangup»:»Ending call»,»calls_status_no_permissions»:»No permissions»,»calls_status_waiting»:»Waiting»,»calls_unsupported_browser_error»:»The call failed because your browser is out of date.
Если напряжение будет меньше 12 В, появятся звуковые искажения – хрипы. Оптимальное решение – установка дополнительного аккумулятора для автозвука. Он выдерживает большее число циклов заряда-разряда, поэтому дольше служит. Каких видов он бывает, какой выбрать и как установить – об этом в статье.
Плюсы:
- Низкое внутреннее сопротивление.
- Наиболее устойчив к глубоким разрядам.
- Есть возможность установить в любом положении.
- Отсутствуют вредные испарения.
Аккумулятор для звука – насколько это оправдано? Современные акустические системы мощны, при работе на одном общем АКБ идет просадка напряжения, меняется качество звука. Собственно, свинцово-кислотные батареи и не приспособлены работать с мощными бытовыми устройствами с тонкой настройкой.
Генераторы проверенные и действительно заслуживающие внимания! На тестах генератор действительно выдаёт свою заявку 250+А.
Литионовые аккумуляторы на сегодняшний день считаются самыми лучшим источником питания. Он способен на кратковременную отдачу тока вв больших количествах. Просады увидеть на таких аккумуляторах практически не возможно. Из плюсов он обладает не высоким весом и мал в размерах.