Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие туроператоры обанкротились в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Всероссийский союз страховщиков принял решение отказаться от страхования ответственности туроператоров по истечении срока действия постановления правительства № 1073, которое устанавливает условия переноса туров, реализованных туроператорами до 31 декабря 2021 года, и порядок возврата средств гражданам. Об этом «Известиям» сообщила председатель комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского союза страховщиков, исполнительный директор страховой компании ERV Юлия Алчеева. Это значит, что в 2022 году компании будут массово исключаться из единого реестра туроператоров, если не смогут выполнить требование Закона РФ о фингарантиях, продлив договор страхования финансовой ответственности, либо заручиться банковской гарантией, либо сформировать достаточный объем ФПО.
Глава «Интуриста»: туристический рынок в 2022 году продолжит жить
«Да, мы предлагаем реформировать механизм финансовых гарантий исполнения туроператором обязательств перед своими клиентами. Необходимо уходить от модели «нет договора страхования — нет места в реестре». Инструменты фингарантий нужно менять, они должны быть многоуровневые, и самое главное — не только на бумаге, но и на практике», — заявила в беседе с «Известиями» председатель комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского союза страховщиков, исполнительный директор страховой компании ERV Юлия Алчеева.
В 2018 году, после ухода с рынка туроператоров «Натали Турс» и «Росстур», страховщики говорили о том, что будут нацеливаться на уход с туристического рынка. «Мы все занимаемся бизнесом, а бизнес должен приносить прибыль. А мы несем убытки из года в год и не видим перспектив. Если для страховщиков слишком высоки риски, они либо добиваются изменений условий страхования, либо, в отсутствии таковых, уходят с рынка», — говорит Алчеева.
Между тем уход даже одного-двух страховщиков может привести к краху в целом системы страхования ответственности туроператоров. Поэтому чем быстрее будет принят законопроект, предусматривающий создание гарантийного фонда, тем больше будет времени на то, чтобы адаптироваться к новым условиям.
Эксперты не сомневаются: рынку необходимы прозрачные и отлаженные механизмы, которые будут обеспечивать его устойчивость. Страховые компании уже взяли на себя повышенные риски, но бесконечно делать это на имеющихся условиях, безусловно, не готовы.
По словам экспертов страхового рынка, нигде в мире на страховщиков не возлагают полного возмещения ущерба туристам в случае банкротства туроператора. Очень хороший пример — ATOL в Великобритании, через который вернули деньги практически всем пострадавшим от разорения Thomas Cook. И сейчас в условиях пандемии в Европе продумывают альтернативу привычному процессу страхования, что говорит о том, что проблема актуальна не только для России.
Шпилько предлагает задуматься о том, почему ВСС просит запретить страхование ответственности туроператоров.
«Казалось бы, не хочешь — не страхуй. Но дело в том, что страхование ответственности туроператоров в сфере въездного и внутреннего туризма стоит копейки и фактически безрисковое. Сколько-нибудь массовых потребительских конфликтов в сфере внутреннего и въездного туризма испокон века не было. Тем более таких, как на выездном чартерном рынке с десятками тысяч туристов, застрявших за рубежом. В этом секторе предпринимательские и, соответственно, потребительские риски в последние годы выросли в связи с участившейся практикой запретов со стороны государства на поездки через туроператоров, расплачиваться за которые закон предписывает тем же туроператорам. Такое распределение ответственности надо менять», — говорит Шпилько.
Страховщики не отказываются страховать ответственность туроператоров, иначе бы в этом году не было бы заключено, по данным того же ВСС, 5 тыс. договоров на сумму 19 млрд рублей. И это в условиях беспрецедентного кризиса, говорит Шпилько.
23 июля стало известно, что Федеральное агентство по туризму исключило курганскую компанию «Лаборатория приключений» из единого федерального реестра туроператоров в связи с прекращением деятельности. По данным на сайте компании, она была создана в ноябре 2015 года, основными направлениями ее деятельности была организация автобусных туров на черноморское побережье России, а также организация корпоративных туров.
Представляем список обанкротившихся компаний в 2020 году. Примечательно, что большинство из них разорились в разгар летнего сезона:
- Рыбалкино;
- Фролова Тур;
- Фантазия;
- Ярмарка путешествий;
- Тёплый Мир;
- ЗЕЛЕНАЯ УЛИЦА;
- Виктория — М;
- Первый;
- Цивиляночка;
- САМОВАР ТУР;
- Центр отдыха Пекин;
- Турбюро Новосибирск;
- Сибирские сезоны;
- Саймаа Трэвел;
- Туристическая фирма Робинзон-Турс;
- Випсервис БТ;
- ТурЭкспресс.
Двумя-тремя годами ранее ситуация была не лучше. Осенью 2018 года прогремело банкротство «Натали Турс», затем разорилась туристическая компания «Данко», вслед за ней объявил о своем закрытии оператор «РоссТур». Буквально перед Новым годом начались проблемы с компанией «Жемчужная река», из-за ее задолженности перед авиакомпанией туристы не могли вернуться из Китая в Россию. На данный момент эта фирма исключена из реестра туроператоров. Кроме того, «Интравел Столешники» должен кредиторам 500 тыс. рублей, поэтому в ближайшее время он также, скорее всего, пополнит список банкротов.
Существует несколько причин, почему тот или иной оператор разорился.
- Глобальный кризис в туристической отрасли. Проблемы наблюдаются не только в России, но и в других странах. Так, за позапрошлый год во Франции потерпели крах 12 компаний, в Польше – 10, а в Великобритании – целая сотня. Причина упадка кроется в большой конкуренции, которая заставляет фирмы демпинговать цены и продавать путевки на невыгодных условиях.
- Недостаточные объемы, мощности и понимание бизнеса – это относится к молодым и мелким компаниям.
- Недобросовестность владельцев. Речь идет о преднамеренном банкротстве, когда под маской туристических услуг скрывается финансовая пирамида. В определенный момент организаторы схемы могут покинуть страну вместе с деньгами обманутых туристов – такие случаи зафиксированы в Украине.
- Проблемные ситуации, которые не зависят от владельцев, например: природные катаклизмы, политические проблемы в популярных курортных странах. Дело в том, что операторы заранее выкупают места в отелях и бронируют рейсы. Если отдыхающие отказываются от путевок, фирма терпит убытки.
Если подвести итоги: глобальная причина, почему появляются банкроты-турфирмы всех проблем кроется в том, что наш рынок еще не готов к цивилизованным отношениям. Не отлажена система координации, отсутствует культура отношений с клиентами, а законодательство не в полной мере защищает пострадавших покупателей.
Аналитики не исключают, что ближе к «горячему сезону» появятся новые проблемы с путевками и рейсами. Наиболее вероятно банкротство туроператоров, которые:
- недавно работают на рынке;
- не имеют достаточной материальной базы и опыта для ликвидации форс-мажорных ситуаций;
- своей целью ставят не честную работу, а заработок на сомнительных схемах.
Под наибольший риск сегодня попадают мелкие региональные фирмы.
В таком случае есть 2 варианта:
- Вы обращаетесь в Ростуризм или ассоциацию «Турпомощь», чтобы вам помогли вернуться домой, – оплатили самолет и трансфер. Горячие линии этих организаций есть на официальных сайтах. Либо вы можете заранее записать телефоны перед отправлением в страну отдыха.
- Вы самостоятельно оплачиваете номера в отеле и рейс домой, а затем в судебном порядке требуете возмещения убытков от страховой компании. У каждого оператора есть страхование, по закону пострадавшей стороне полагается возвратить все убытки.
Сохраняйте все чеки и билеты до судебного разбирательства. Это должны быть не только квитанции на размещение в отеле, но и, например, за покупку еды и воды в аэропорту, если ваш рейс отменили по вине разорившегося турагенства.
В таком случае нужно не терять времени: подготовить все необходимые документы и обращаться в страховую компанию за возмещением ущерба. К заявлению следует приложить копии:
- паспорта,
- договора с туроператором,
- документов, которые подтверждают материальный ущерб (чеки).
Следует помнить, что не во всех случаях «страховщики» полностью покрывают расходы туристов. Дело в том, что каждый оператор выплачивает только определенную страховую сумму (у кого-то лимит больше, у кого-то он меньше). Если пострадавших лиц много, то сумма выплат делится между истцами, и далее уже эксперты определяют процент, который будет возмещен.
Вы имеете право обратиться в суд за возмещением морального ущерба. Если страховая компания по тем или иным причинам отказывается компенсировать убытки, вы можете решить вопрос в соответствии с российским законодательством.
Страховка от банкротства туроператора – это не гарантия того, что пострадавшим клиентам будут выплачены деньги. Нюанс в том, что российское законодательство практически не регулирует деятельность самих туристических фирм и дает финансовых гарантий потребителям. Кроме того, выше мы уже говорили, если размер финансового обеспечения очень мал, этого не хватит, чтобы возместить потери всем пострадавшим лицам.
Новая волна паники прошла по миру – ученые обнаружили новый штамм коронавируса, который вспыхнул в Африке. В связи с этим курорты стали предпринимать срочные меры – закрывать свои границы для жителей определенных государств.
Турция стала одной из первых, кто ввела запрет на посещение своих территорий. В запретный список вошли:
- Ботсвана.
- ЮАР.
- Мозамбика.
- Намибии.
- Зимбабве.
Пока новые правила решено ввести до 31 января 2022 года, что будет дальше – завысит от поведения нового штамма, обстановки в странах и уровня заражения вируса в целом.
Какие туроператоры обанкротились в 2021 году? Кто на очереди?
Помимо Турции и Египта еще некоторые государства решили обезопасить себя от вспышки нового вида вируса.
- В их число вошла Канада, которая ввела запрет на пересечение своих границ для жителей тех же африканских стран. Помимо прочего, под запрет Канады попали еще и Лесото, и Эсватини. Для своих жителей, которые вернулись с территории Африки в последние 2 недели правительство Канады предусмотрело обязательную сдачу теста на ковид.
- В Бразилии поддержали идею ограничить доступ на свои территории жителей Южной Африки, страна также закрывает границы. Здесь запрет начал действовать в понедельник – 29 ноября.
- Израиль ограничил въезд для иностранцев на 2 недели, а своим гражданам ужесточил меры по возвращению из-за границы. По поручению премьер-министра Нафтали Беннета, перемещение граждан, которые заразились новым вирусом, будут контролировать с помощью отслеживания телефонов, чтобы ограничить распространение «омикрона» – нового штамма. Там уже есть один подтвержденный случай заражения этим видом вируса.
- В России тоже начали разговор о закрытии границ. В частности первый зампредседателя комитета Госдумы по охране здоровья Федот Тумусов выдвинул идею ограничения въезда в страну из-за нового штамма. Он поддержал идею других стран, которые уже приняли данную меру.
Помимо этого к закрытию присоединились Япония, Сингапур, Великобритания. Вирус уже обнаружен в Гонконге, Бельгии и Израиле.
Сенатор Владимир Круглый на днях сделал официальное заявление – фиксируются первые случаи завоза в страну нового штамма коронавируса «омикрон».
По его словам, выявлен он у путешественников, которые недавно вернулись из Егопта. Предствитель власти призвал ограничить авиасообщения с данной страной, пока ситуация не войдет в норму, а штамм не будет детально изучен.
Но вирусолог Анатолий Альтштейн придерживается мнения, что в России данный новый штамм распространяться практически не будет. Он сделал такой вывод потому, что вирус типичен лишь для ряда стран. К тому же, по предварительным данным, «омикрон» примерно такой же по характеристикам, что и «дельта».
Помимо прочего в стране сформирован достаточно приличный процент коллективного иммунитета, поэтому граждане подготовлены к встрече с новой мутацией.
Saxo Bank прогнозирует, что на промежуточных выборах в США (выборы, которые проводятся в середину президентского срока, избираются в том числе новые члены Конгресса) возникнет тупик по поводу подтверждения окончательных результатов, что приведет к сценарию, при котором Конгресс не сможет вовремя приступить к работе. Это связано с тем, что народ не доверяет демократам из-за их прогрессивных культурных позиций, из серии «лучше, чем вы» в отношении масс, а также их бездумной поддержки популистских идей, считают аналитики. После выборов 2022 года одна или обе стороны выступят против подтверждения голосования, в результате чего новый Конгресс не сможет сформироваться, Джо Байден будет у власти по особому распоряжению, а демократия в США будет «приостановлена». Далее до 2023 года будет надвигаться полномасштабный конституционный кризис.
В результате на рынке будет наблюдаться крайняя нестабильность активов США, поскольку доходность казначейских облигаций Соединенных Штатов вырастет, а доллар упадет из-за хеджирования от «экзистенциального кризиса» в крупнейшей экономике мира.
Чтобы защититься от роста популизма, подтвердить усилия по замедлению изменения климата и защитить свои границы по мере того, как «зонт безопасности» США отступает, Евросоюз запустит амбициозный суперфонд в размере $3 трлн, который будет финансироваться за счет пенсионных отчислений, а не новых налогов. Учитывая старение населения ЕС и тяжелое налоговое бремя, политики поймут, что будет невозможно финансировать суперфонд за счет более высоких налогов на доходы или других традиционных налоговых поступлений. Инициатором создания фонда выступит Франция, которой в прошлом году Saxo Bank предсказывал финансовый кризис. Власти Франции установят, что со всех пенсий для всех работников старше 40 лет по мере их старения должны постепенно производиться все большие отчисления в облигации суперфонда. Это позволяет получить новые уровни фискального стимулирования в ЕС даже с помощью уловки, заключающейся в сокрытии расходов в условиях инфляции и отрицательной реальной доходности низкодоходных облигаций суперфонда, которые на самом деле являются замаскированными облигациями ЕС.
Читайте в статье:
Банкротства турфирм
В 2015-2017 годах наступило относительное затишье, хотя и были достаточно громкие банкротства. Закрылись такие туроператоры, как «Трансаэро Тур», «Коннайсанс Тур» (благодаря которому мы когда-то провели медовый месяц на Мальдивах), «Ted Travel» и др.
Список закрывшихся туроператоров 2018
Всероссийский союз страховщиков принял решение отказаться от страхования ответственности туроператоров по истечении срока действия постановления правительства № 1073, которое устанавливает условия переноса туров, реализованных туроператорами до 31 декабря 2021 года, и порядок возврата средств гражданам. Об этом «Известиям» сообщила председатель комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского союза страховщиков, исполнительный директор страховой компании ERV Юлия Алчеева. Это значит, что в 2022 году компании будут массово исключаться из единого реестра туроператоров, если не смогут выполнить требование Закона РФ о фингарантиях, продлив договор страхования финансовой ответственности, либо заручиться банковской гарантией, либо сформировать достаточный объем ФПО.
«Да, мы предлагаем реформировать механизм финансовых гарантий исполнения туроператором обязательств перед своими клиентами. Необходимо уходить от модели «нет договора страхования — нет места в реестре». Инструменты фингарантий нужно менять, они должны быть многоуровневые, и самое главное — не только на бумаге, но и на практике», — заявила в беседе с «Известиями» председатель комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского союза страховщиков, исполнительный директор страховой компании ERV Юлия Алчеева.
В 2018 году, после ухода с рынка туроператоров «Натали Турс» и «Росстур», страховщики говорили о том, что будут нацеливаться на уход с туристического рынка. «Мы все занимаемся бизнесом, а бизнес должен приносить прибыль. А мы несем убытки из года в год и не видим перспектив. Если для страховщиков слишком высоки риски, они либо добиваются изменений условий страхования, либо, в отсутствии таковых, уходят с рынка», — говорит Алчеева.
Между тем уход даже одного-двух страховщиков может привести к краху в целом системы страхования ответственности туроператоров. Поэтому чем быстрее будет принят законопроект, предусматривающий создание гарантийного фонда, тем больше будет времени на то, чтобы адаптироваться к новым условиям.
Эксперты не сомневаются: рынку необходимы прозрачные и отлаженные механизмы, которые будут обеспечивать его устойчивость. Страховые компании уже взяли на себя повышенные риски, но бесконечно делать это на имеющихся условиях, безусловно, не готовы.
По словам экспертов страхового рынка, нигде в мире на страховщиков не возлагают полного возмещения ущерба туристам в случае банкротства туроператора. Очень хороший пример — ATOL в Великобритании, через который вернули деньги практически всем пострадавшим от разорения Thomas Cook. И сейчас в условиях пандемии в Европе продумывают альтернативу привычному процессу страхования, что говорит о том, что проблема актуальна не только для России.
Что ждет клиентов обанкротившегося турагентства Mouzenidis?
Шпилько предлагает задуматься о том, почему ВСС просит запретить страхование ответственности туроператоров.
«Казалось бы, не хочешь — не страхуй. Но дело в том, что страхование ответственности туроператоров в сфере въездного и внутреннего туризма стоит копейки и фактически безрисковое. Сколько-нибудь массовых потребительских конфликтов в сфере внутреннего и въездного туризма испокон века не было. Тем более таких, как на выездном чартерном рынке с десятками тысяч туристов, застрявших за рубежом. В этом секторе предпринимательские и, соответственно, потребительские риски в последние годы выросли в связи с участившейся практикой запретов со стороны государства на поездки через туроператоров, расплачиваться за которые закон предписывает тем же туроператорам. Такое распределение ответственности надо менять», — говорит Шпилько.
Цены на энергоресурсы и другие основные товары также несут в себе риск для прогноза по России: значительная неопределенность вокруг будущего спроса на энергоресурсы связана с тем, будет ли восстановление экономик поступательным, а также с тем, какими будут темпы и масштабы «зеленой трансформации», считает ВБ.
Минэкономразвития прогнозирует рост ВВП РФ в 2021 году на 4,2%, в 2022 году — на 3%. ЦБ ожидает рост российской экономики в интервале 4,0-4,5% в 2021 году и в интервале 2,0-3,0% в год в 2022-2024 гг.
Инфляция в РФ, по мнению банка, на протяжении 2022 года в среднем будет составлять 6,2% (в 2021 году — 6,6%), а к 4% она вернется в 2023 году. ВБ полагает, что неопределенность вокруг инфляции останется выше нормальных уровней до тех пор, пока пандемия не будет взята под контроль и не будут разрешены проблемы с поставками. «Ужесточение денежно-кредитной политики может быть эффективным способом замедления избыточного спроса, но в то же время оно может негативно сказаться на стороне предложения, особенно в отношении предприятий с относительно большой долей заемных средств. В этой связи динамика возникновения инфляционного давления под влиянием спроса, вероятно, будет одним из ключевых вопросов при принятии будущих решений о характере денежно-кредитной политики», — говорится в докладе.
Экспорт в РФ в 2021 году вырастет на 2,8%, полагает ВБ, в 2022 году — на 4,2%, в 2023 году — на 2,7%. Импорт в текущем году будет расти значительно более высокими темпами — 16,2%, в 2022 году — темп замедлится до 5,9%, в 2023 году — до 5,7%.
«Профицит счета текущих операций должен немного снизиться на фоне нормализации международного туризма, учитывая низкие темпы вакцинации россиян, возвращение объемов выездного туризма на уровень до пандемии в 2022 году представляется маловероятным, но в течение двух следующих лет показатели выездного туризма будут постепенно восстанавливаться. В целом на фоне ослабления внутреннего спроса и импорта, профицит счета текущих операций, как ожидается, останется на высоком уровне», — отмечает ВБ. Так, счет текущих операций в 2022 году снизится до $108,2 млрд (5,8% ВВП) со $121,9 млрд (7,1% ВВП), в 2023 году составит $79,6 млрд (4,1% ВВП).
Если граждане находятся на отдыхе за границей, и происходит банкротство отправившей их фирмы, нужно сделать следующее:
- обратиться в Ростуризм или ассоциацию «Турпомощь» с просьбой помочь вернуться домой – купить билеты и обеспечить проезд, обращаться следует на горячие линии этих организаций;
- если не помогли, нужно самостоятельно оплатить возвращение домой и в суде требовать возмещение от страховой фирмы, нужно сохранить все документы (чеки, билеты и прочее), подтверждающие понесенные расходы.
Российские законы не регулируют деятельность туроператоров, поэтому страховое возмещение может быть гораздо меньше понесенных убытков.
Появился прогноз о том, что ждет туристическую отрасль РФ в 2022 году
Рынки уже находятся в объятиях паники, полагает инвестиционный советник ГК «ЕЮС» Игорь Файнман. «Причина этому не полупроводники, поскольку инвесторы уже отыграли их последствия, и даже не шаткое положение Evergrande (китайский девелопер, задолжавший кредиторам более $300 млрд). Причина достаточно серьёзна: новый штамм COVID», — сказал он.
Если коротко — нет. После сопоставимых по масштабам кризисов 1998 года и 2008 года мировая экономика и фондовые рынки не демонстрировали второй, более глубокой волны падения, полагает Виталий Манжос.
«Скоро нас накроет новая волна десятилетнего экономического роста. Умеренная коррекция фондовых рынков вполне вероятна и даже закономерна. Но мы бы не стали ожидать просадки ключевых мировых фондовых индексов ниже минимальных значений 2020 года», — пояснил он.
Мир стоит на пороге нового сырьевого суперцикла, указывает Виталий Манжос. Это значит, что цены на сырьё в ближайшие годы будут в целом высокими, а акции сырьевых компаний должны дорожать.
Это мнение разделяет Виталий Громадин: по его словам, самая лучшая стратегия — инвестиции в сырьевые рынки.
Количество обанкротившихся туроператоров растет
В 2018 году банкротами признаны 12 туроператоров. От этого пострадали более 27 тысяч туристов. Общий ущерб оценивается в 2,5 млрд рублей.
В прошлом году по стране прокатилась волна банкротств туроператоров. В телесюжетах и статьях СМИ мы читали о сотнях людей, которые были вынуждены ночевать в аэропортах, потому что фирма не оплатила обратный перелет на родину. А сколько людей потратили деньги, но в последнюю минуту распрощались с мечтами о райском отдыхе? Сегодня мы расскажем, какие турфирмы обанкротились, а какие – стоят под угрозой. Это важно знать, чтобы не испортить будущий отпуск в 2019 году.
Представляем список обанкротившихся компаний в 2018 году. Примечательно, что большинство из них разорились в разгар летнего сезона. Кризис обострился в период с июня по июль, всего за 3 недели 7 компаний объявили о своих проблемах:
- Natalie Tours;
- Raduga Travel;
- Polar Tour;
- Матрешка Тур;
- Премиум Тревэл Групп;
- Аврора БГ;
- Атурис Тур;
- DSBW.
Осенью в 2018 году разорилась туристическая компания «Данко», вслед за ней объявил о своем закрытии оператор «РоссТур». Буквально перед Новым годом начались проблемы с компанией «Жемчужная река», из-за ее задолженности перед авиакомпанией туристы не могли вернуться из Китая в Россию. На данный момент эта фирма исключена из реестра туроператоров. Кроме того, «Интравел Столешники» должен кредиторам 500 тыс. рублей, поэтому в ближайшее время он также, скорее всего, пополнит список банкротов.
Мы публикуем самый новый список 2019 года, и пополняем его новыми банкротами.
Банкротства туроператоров и авиакомпаний
Аналитики не исключают, что ближе к «горячему сезону» появятся новые проблемы с путевками и рейсами. Наиболее вероятно банкротство туроператоров, которые:
- недавно работают на рынке;
- не имеют достаточной материальной базы и опыта для ликвидации форс-мажорных ситуаций;
- своей целью ставят не честную работу, а заработок на сомнительных схемах.
Под наибольший риск сегодня попадают мелкие региональные фирмы.
Чтобы не стать жертвой обстоятельств, покупайте путевки у туроператоров с максимальным уровнем репутации. Это должны быть компании, которые:
- давно работают на рынке;
- возможно, входят в международную крупную сеть (например, TPG, TEZ TOUR);
- являются дилерами влиятельных туристических ассоциаций (АТОР, РСТ, IATA)
- имеют достаточно собственных ресурсов, так сказать, финансовую подушку, автобусы, самолеты, отели, гидов;
- не предлагают путевки по явно заниженным ценам (это признак того, что компания имеет проблемы).
Следует различать понятия «банкротство турфирмы» и «банкротство туроператора». Туроператор – это компания, которая создает тур: разрабатывает маршруты, договаривается с авиакомпаниями и отелями. А турфирма – это посредник, который продает готовые путевки клиентам с небольшой надбавкой и зарабатывает на этом.
В таком случае есть 2 варианта:
- Вы обращаетесь в Ростуризм или ассоциацию «Турпомощь», чтобы вам помогли вернуться домой, – оплатили самолет и трансфер. Горячие линии этих организаций есть на официальных сайтах. Либо вы можете заранее записать телефоны перед отправлением в страну отдыха.
- Вы самостоятельно оплачиваете номера в отеле и рейс домой, а затем в судебном порядке требуете возмещения убытков от страховой компании. У каждого оператора есть страхование, по закону пострадавшей стороне полагается возвратить все убытки.
Сохраняйте все чеки и билеты до судебного разбирательства. Это должны быть не только квитанции на размещение в отеле, но и, например, за покупку еды и воды в аэропорту, если ваш рейс отменили по вине разорившегося турагенства.
В таком случае нужно не терять времени: подготовить все необходимые документы и обращаться в страховую компанию за возмещением ущерба. К заявлению следует приложить копии:
- паспорта,
- договора с туроператором,
- документов, которые подтверждают материальный ущерб (чеки).
Следует помнить, что не во всех случаях «страховщики» полностью покрывают расходы туристов. Дело в том, что каждый оператор выплачивает только определенную страховую сумму (у кого-то лимит больше, у кого-то он меньше). Если пострадавших лиц много, то сумма выплат делится между истцами, и далее уже эксперты определяют процент, который будет возмещен.
Вы имеете право обратиться в суд за возмещением морального ущерба. Если страховая компания по тем или иным причинам отказывается компенсировать убытки, вы можете решить вопрос в соответствии с российским законодательством.
Причины лишения лицензии могут быть самые разные. Последний приказ Федерального агентства по туризму датируется 16.04.2019. Он исключил из списка туроператоров 8 туристических фирм, 4 из них — за не предоставление отчетности, ещё 4 не выполнили условия о размере финансового обеспечения деятельности. Этот же приказ запретил заниматься направлением «международный выездной туризм» 62 туроператорам. 53 из них не предоставили необходимую отчетность, 3 не продлили членство в ассоциации «Турпомощь», 6 не оплатили взносы.
Также туристическая компания может самостоятельно заявить о прекращении деятельности, объявить себя банкротом или стать таковым по решению суда.
В январе 2021 года у 57 компаний были отозваны лицензии или внесены изменения в сведения о направлениях деятельности поскольку они не нашли вовремя нового страховщика. Иногда компании исключаются из реестра по недоразумению. Так, в марте 2021 года был лишен лицензии туроператор, который сменил место локации офиса, а ведомство не получило эти сведения в срок. Инцидент был оперативно разрешен, лицензия возвращена.
На сегодня в едином реестре заявлено более 4000 действующих туроператоров, из них около 500 могут работать в области выездного международного туризма.
Какой туроператор обанкротился в 2021
По последним данным, из реестра Ростуризма полностью были исключены сведения о 50 компаниях по причине прекращения деятельности либо отсутствия финансового обеспечения.
У 72 туроператоров была отозвана лицензия на осуществление деятельности в сфере международного выездного туризма. Все эти компании — новички на региональных рынках, крупных компаний среди них не выявлено. Лицензии были отозваны по разным причинам. Список 72 туроператоров, лишенных лицензии, представлен ниже.
Эксперты говорят о том, что чем ближе «горячий сезон», тем выше шанс появления новых турфирм, лишенных лицензии.
Больше всего рискуют операторы, которые:
- Не так давно вышли на рынок
- Не имеют финансовой подушки
- Не имеют достаточного опыта действий в неожиданных ситуациях
- Ставят целью не долгое качественное развитие, а быстрое нечестное обогащение.
С наибольшей долей вероятности из реестра будут исключены вновь созданные небольшие региональные фирмы.
Чтобы не потерять деньги и не испортить отпуск, тщательно выбирайте туроператора. Обращайте внимание на такие характеристики:
- Время нахождения на рынке услуг
- Вхождение в крупнейшие международные сообщества, такие как TEZ TOUR
- Дилерство по отношению к известным туристическим ассоциациям — ATOP, IATA и др.
- Наличие собственных автобусов, самолетов, гидов
- Адекватные цены на путевки (к примеру, стоит различать снижение стоимости горящей путевки – это нормальное явление, и явно заниженные цены — признак наличия проблем у фирмы)
Туроператор является создателем тура: разработка маршрутов и договор с отелем, авиакомпанией возлагаются именно на него. А турфирма — всего лишь посредник, который зарабатывает на продаже уже готовых путевок с наценкой. Количество крупных и маленьких фирм в нашей стране в сотни раз превышает количество туроператоров. Путевку вы фактически покупаете у оператора, он несет ответственность за ваш отдых. Поэтому перед выбором путевки обратитесь к рейтингам.
Но даже высокие рейтинги не являются стопроцентной гарантией. К примеру, долгое время одним из лидеров была компания Natalie Tours, а в 2018 неожиданно было объявлено о банкротстве. Поэтому заказ путевки всегда сопряжен с определенной долей риска.
Дальнейшие действия будут зависеть от обстоятельств: находитесь вы уже на отдыхе или только ожидаете вылета в другую страну.
В этом случае у вас два адекватных варианта действий
- Обратиться в Ростуризм или «Турпомощь». Обе эти организации окажут содействие в возвращении домой: оплатят билет на самолет и трансфер до него. Если у вас есть возможность, вы самостоятельно платите за предоставление номера в отеле, покупаете билет на самолет. По возвращении домой обращаетесь в суд, с требованием возместить убытки страховой компанией. Туроператоры, лишенные лицензии в 2021 году, всё равно заключали ранее договор страхования, закон будет на вашей стороне. Главное, сохраняйте документы до начала суда. Это квитанции о нахождении в отеле, билеты на самолет, чеки о покупке еды и воды во время ожидания в аэропорту, если рейс был отменен по причине банкротства турагентства.
Очень важно в таком случае не потерять время. Готовьте документы и обращайтесь в страховую компанию с требованием возместить ущерб.
Вам понадобятся следующие документы:
- Заявление о возмещении ущерба
- Копия паспорта
- Копия договора с туроператором
- Копии всех чеков, на компенсацию которых вы рассчитываете.
Страховая компенсация может не полностью покрыть ваши расходы. У оператора обозначен предел страховой суммы (у разных страховых фирм разные лимиты). Сумма выплаты делится между всеми пострадавшими участниками, которые обратились за компенсацией. Процент, который вернут отдельному человеку, будет определен экспертом.
Также можно затребовать у страховой фирмы возмещение морального ущерба. При отказе страховщика компенсировать данный вид убытка, вопрос будет регулироваться нормами российского права.
К сожалению, страхование от возможного банкротства туристического оператора не является панацеей. На данный момент закон России не в достаточной мере регулирует деятельность турфирм и не защищает финансовые активы потребителей.
Как уже говорилось выше, лимита страхового покрытия может не хватить на всех пострадавших. Кроме того, есть страховщики, которые находят дополнительные пути обхода подобных выплат. Одна из таких фирм объявила, что считает договор, заключенный с разорившимся туроператором недействительным, поскольку он занимался мошенничеством. Примечательно, что суд занял сторону страховщика. Около тысячи людей не получили компенсацию по предъявленным искам.
Более 60% туроператоров России оказались на грани банкротства
И тут возникает вопрос, как проверить туроператора на надежность. Обратите внимание на такие аспекты:
1. Сколько направлений обслуживает туроператор
Мир нестабилен, и если, к примеру, дешевый туроператор ориентируется в основном на Египет и Тунис, а завтра в одной из стран что-то пойдет не так, и туда отменят туры, то такой оператор, скорее всего, «просядет», что неминуемо отразится и на туристах. Если же у компании большое количество стран-направлений, то риск оказаться в аэропорту с отмененным рейсом гораздо ниже.
2. Наличие принимающих компаний
Надежный туроператор заботится о том, чтобы в принимающей стране у него были свои туркомпании и турагентства. Задача этих организаций забронировать и оплатить отель, организовать трансфер и экскурсии. Путешествие пройдет гораздо комфортнее, если от начала до конца будут работать люди из одной и той же компании.
3. Договоренность с авиакомпаниями
Этот критерий влияет, прежде всего, на стоимость авиабилетов, которые составляют львиную долю цены турпутевки.
4. Финансовая устойчивость страховой компании
Даже идеально спланированный отпуск может под действием определенных событий пойти крахом (отмена рейса, отказ в заселении, банкротство туроператора и пр.). В этом случае в работу включается страховая компания, от финансовой устойчивости которой (платежеспособности), зависит гарантия страховых выплат.
Узнать надежность туроператора по этим критериям выбора самостоятельно не всегда так просто, поэтому я подготовила для вас этот рейтинг. Рейтинг сформирован не только по ценам, но и по качеству предоставляемых услуг:
- получение визы
- оформление страхового полиса
- бронирование номера в гостинице
Также в расчет принималось количество претензии от туристов и уровень развития сети агентств (ведь чем больше об операторе знают, тем выше у него объем продаж). В турреестре вы увидите названия компаний, которые сегодня на слуху. Так как практически все ведущие туроператоры РФ благодаря рекламе узнаваемы.
Ориентируясь на этот список надежных туроператоров, вы не ошибетесь с выбором.
Для тех, кто «сам себе турагент» будут весьма полезны сервисы, позволяющие искать путевки по всем туроператорам:
- Onlinetours
- Level.Travel
- Travelata
Чтобы путешествие завершилось только приятными воспоминаниями и огромным количеством фотографий в ленте соц.сети, требуется тщательная подготовка и правильный выбор туроператора. Доверить выбор турагентству или провести самостоятельный анализ рынка — решать вам.
4.08.2014 08:46 — гость —
Вывод:отели бронируем через интернет и летаем регулярными рейсами!Что и делаем уже несколько лет))
4.08.2014 09:07 — гость —
Когда возбудятся следственные органы, прокурорские — кидалово ведь очевидное…
4.08.2014 10:22 — гость —
миллионы бактерий умрут
4.08.2014 11:57 — гость —
Какое нафиг эффект домино, с прибыли существующей деньги забирай, а не с будущих возможных продаж. Деньги клиентов вывели кредитов набрали и сидят типа в шоколаде потом заработаем, пока петух не клюнет. У нас посмотришь олигарх, а потом выясняется он всем должен по 100млн.
Страховые компании намерены прекратить работать с туроператорами с 2022 года, сообщили «Известиям» во Всероссийском союзе страховщиков. Это означает, что поставщики туристических услуг по формальным основаниям будут массово исключаться из единого реестра туроператоров.
Услуги отелей, принимающих клиентов компании, будут оплачиваться британским правительством через систему страхования. Стало известно, что британские туристы были буквально взяты в заложники менеджерами гостиницы в Тунисе, когда те попросили их внести дополнительные платежи.
В настоящее время в поездках по всему миру находятся 600 тысяч клиентов туроператора. И это вынуждает правительства и страховые компании многих стран координировать масштабную спасательную операцию.
Однако правительство страны предприняло некоторые меры по поддержке внутреннего туризма, а с июля 2020 некоторые страны ближнего и дальнего зарубежья открыли свои границы для российских путешественников – список государств постепенно увеличивается. Посмотрим, какие основные изменения произошли в сфере и как будет развиваться туризм в наступившем году.
Интересно, что приблизительно 20% экспертов не согласны с прогнозами специалистов относительно того, что уже в следующем году международный туризм сможет продемонстрировать первые шаги к восстановлению. Эта группа специалистов рассматривает положительный сценарий только ближе к 2022 году.
Туристы, которые раньше выбирали направления класса люкс, теперь отдыхают на российских курортах. Это автоматически вызвало повышение качества предложений на рынке. В зимнем сезоне в Сочи, например, появились такси премиум-класса, «посуточники» сдают квартиры с элитным ремонтом и обстановкой.
Восьмого сентября 2014 года о приостановке деятельности объявил крупный туроператор из Санкт-Петербурга — компания «Солвекс-турне». За рубежом находились около 9 тыс. клиентов компании, еще 8 тыс. купили туры. Объем кредиторской задолженности турфирмы составил около 325 млн руб., в октябре 2015 года ее признали банкротом.
Все тренды и статистика говорят о том, что и 2021 будет годом внутреннего туризма. Многие россияне впервые путешествовали по стране в 2020, и только потому, что границы были закрыты. Однако необычные внутренние маршруты многим путешественникам пришлись по вкусу. По данным «Райффайзенбанка», 74% россиян готовы проводить отпуск в стране, если им расскажут о новых интересных местах.
Восьмого сентября 2014 года о приостановке деятельности объявил крупный туроператор из Санкт-Петербурга — компания «Солвекс-турне». За рубежом находились около 9 тыс. клиентов компании, еще 8 тыс. купили туры. Объем кредиторской задолженности турфирмы составил около 325 млн руб., в октябре 2015 года ее признали банкротом.
Поэтому чем быстрее будет принят законопроект, предусматривающий создание гарантийного фонда, тем больше будет времени на то, чтобы адаптироваться к новым условиям.