Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Кнопка глонасс с 1 июля 2022 новости». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В соответствии с регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», на все вновь выпускаемые и на ввозимые из-за границы автомобили должна быть установлена «ЭРА-ГЛОНАСС». Это автоматизированная информационная система, которая позволяет оперативно сообщать об авариях. В случае ДТП устройство способно самостоятельно связаться с оператором и вызвать помощь.
С прошлого года под полный запрет попал ввоз транспортных средств категорий M2 и M3. К ним относятся самосвалы и строительная спецтехника, а также микроавтобусы, грузовики, имеющие манипуляторы, и пассажирские автобусы. Легковые автомобили входят в категорию М1, поэтому такие строгие ограничения на них не распространяются. При этом важно помнить, что в Россию нельзя ввозить машины, экологический класс которых ниже Евро-4. Исключением являются только ретро-автомобили, представляющие собой историческую и культурную ценность.
Мировая экономика после ковидной стагнации восстанавливается слишком быстрыми темпами, отчего возник дефицит комплектующих для управляющей электроники. Крупные концерны вынуждены сдерживать рост производства на фоне увеличения спроса на автомобили. По информации Bloomberg, в начале года проблемы имели General Motors, Toyota, Ford, Volkswagen, Honda, Fiat-Chrysler, Renault и другие. Сейчас к ним присоединились почти все автоконцерны, включая и российские компании. АвтоВАЗ, ГАЗ, «Соллерс» и прочие фирмы вынуждены приостанавливать производство из-за дефицита микросхем.
По информации Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), усугубление ситуации с поставками произошло в августе. По данным «Коммерсанта», доставка чипов для некоторых систем сейчас занимает порядка 60 недель, причем без гарантии выполнения контрактов в намеченные сроки. Крупнейший производитель комплексов экстренного реагирования НПП ИТЭЛМА из-за дефицита комплектующих не может вовремя обеспечить конвейеры автозаводов необходимыми приборами.
Стали известны сроки начала дооснащения новых автомобилей системой «ЭРА-ГЛОНАСС»
Сейчас в ГЛОНАСС используют корректируемую национальную шкалу времени UTS (SU) — Soviet Union. Применяемый в России стандарт отличается от всемирного координированного времени UTC на одну микросекунду, а также подходом к возможности добавления «секунды координации».
Эта секунда по системе UTC добавляется 30 июня или 31 декабря, чтобы время UTC не отличалось от UT1 больше, чем на 0,9 секунды. (UT1 — время гринвичского меридиана, принятого за точку отсчета, скорректированное с учетом движения полюсов Земли). В системе UTS (SU) счет часов, минут и секунд в течение календарного года, календарного месяца и календарной недели не изменяется.
2021.09.10 Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.08.2021 N 101 «О внесении изменения в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877» опубликовано на официальном сайте ЕАЭС 23 августа 2021 года. Документ вступает в силу 22 сентября 2021 года.
3.2.5. До 31 декабря 2021 г. включительно допускается не оснащать устройством или системой вызова экстренных оперативных служб транспортные средства (шасси) категорий M1, M2, M3, N1, N2 и N3 (за исключением транспортных средств для перевозки опасных грузов и транспортных средств, специально предназначенных для перевозки детей), которые изготовлены на таможенной территории Евразийского экономического союза и в отношении которых действуют одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси).
Данный пункт говорит о том, что до конца 2021 года допускается не устанавливать устройство или систему вызова экстренных оперативных служб на транспортные средства, с учетом следующих особенностей:
1. Пункт 3.2.5 распространяется на все категории транспортных средств: автобусы, грузовики, легковые машины. Однако есть и два исключения, для которых тревожная кнопка остается обязательной: транспорт для перевозки опасных грузов и транспорт для перевозки детей.
2. Пункт 3.2.5 распространяется только на транспортные средства, изготовленные в Евразийском экономическом союзе (Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика и Российская Федерация). Для автомобилей, ввозимых из прочих государств, тревожная кнопка остается обязательной.
3. Пункт 3.2.5 распространяется только на транспортные средства, для которых действует ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Если какая-то марка выводит на рынок новую модель и получает для нее новый ОТТС, то для этой модели тревожная кнопка является обязательной.
Кроме того, важно понимать, что возможность не устанавливать систему вызова экстренных оперативных служб — это право, а не обязанность автопроизводителей. То есть, завод-изготовитель должен самостоятельно решить, будет ли он устанавливать данную систему на транспортные средства или нет.
Примечание. В настоящее время нет точной информации о том, почему именно законодатели решили отказаться от установки тревожной кнопки во второй половине 2021 года. Однако можно предположить, что в настоящее время существует дефицит подобных устройств. И чтобы не останавливать производство автомобилей введено рассматриваемое сегодня исключение.
Рассмотрим третий абзац пункта 3.2.5:
Реализация таких транспортных средств (шасси), выпущенных в обращение с даты вступления настоящего Решения в силу до 31 декабря 2021 г. без устройств или систем вызова экстренных оперативных служб, осуществляется при условии обязательного информирования потребителей о необходимости дооснащения транспортного средства (шасси) устройством или системой вызова экстренных оперативных служб и указания в электронном паспорте транспортного средства (электронном паспорте шасси транспортного средства) соответствующей информации.
Во-первых, при покупке автомобиля без системы ЭРА ГЛОНАСС покупатель должен быть проинформирован о том, что нужно дооснастить автомобиль такой системой.
Во-вторых, в электронный ПТС автомобиля вносится информация о том, что устройство вызова экстренных оперативных служб отсутствует.
В заключение хочу отметить, что если Вы планируете приобрести новый автомобиль во второй половине 2021 года и у Вас есть на выбор две одинаковые машины, на одной из которых тревожная кнопка установлена, а на другой — нет, то имеет смысл взять первый автомобиль. С одной стороны, автомобиль будет выпущен на несколько месяцев раньше, однако, с другой стороны, Вам не придется впоследствии тратить время на дооснащение.
Если же выбора нет и Вам предлагают только автомобиль без ЭРА ГЛОНАСС, то не забудьте дооснастить автомобиль указанной системой до 30 июня 2022 года.
Удачи на дорогах!
До конца 2021 года, в соответствии с решением коллегии Евразийской экономической комиссии №101 от 17.08.21, продажа машин без БЭГ на территории России официально разрешена. «До 31.12.2021 включительно допускается не оснащать устройством или системой вызова экстренных оперативных служб транспортные средства нескольких категорий».
Согласован механизм дооснащения транспортных средств системой ЭРА-ГЛОНАСС
При покупке транспортного средства дилер обязан составить и подписать с покупателем дополнительное соглашение к договору купли-продажи автомобиля. В этой бумаге прописывается факт отсутствия БЭГ и обязательства клиента по его установке.
За дефицит полупроводников в автомобильной отрасли вплотную взялся Минпромторг: ведомство хочет перевести ГЛОНАСС на российские чипы.
На эксплуатацию транспортного средства отсутствие блока ЭРА-ГЛОНАСС никак не влияет, но покупатель должен понимать, что отсутствие этого блока не позволит ему в экстренной ситуации связаться со спасателями, нажав на кнопку в салоне.
Чем отличается машина без блока ГЛОНАСС?
Недоукомплектованные автомобили марки Lada оснащаются плафоном освещения салона без БЭГ либо с имитатором БЭГ. Внешний вид и влияние на функционал в обоих случаях одинаковое:
- не работает кнопка SOS;
- не работают громкоговоритель и микрофон ЭРА-ГЛОНАСС;
- не работает индикация ЭРА-ГЛОНАСС;
- не происходит автоматическая синхронизация часовых поясов.
В случае проверки работоспособности блока ГЛОНАСС сотрудниками ГИБДД достаточно предъявить им дополнительное соглашение №1 к договору купли-продажи. Однако с 01.07.2022 года эксплуатация машины без БЭГ будет считаться нарушением.
Нужно ли оповещать ГИБДД после доустановки блока?
По предварительной информации, собственники транспортных средств будут получать комплект документов в дилерском центре при дооснащении. Сведения о дооснащении будут направлены АО «АвтоВАЗ» в системы ЭПТС и ЭРА-ГЛОНАСС.
Согласно решению коллегии Евразийской экономической комиссии №101 от 17.08.21, транспортные средства должны быть дооснащены устройством или системой вызова экстренных оперативных служб до 30.06.22. Автовладельцев будут приглашать к дилерам Lada по мере поступления блоков. Работы будут производиться бесплатно. Автовладельцев оповестят о необходимости посещения дилерского центра бумажным или электронным письмом, по телефону или посредством SMS. Дооснастить автомобиль модулем ГЛОНАСС можно будет у любого официального дилера.
После прохождения процедуры доустановки модуля автовладельцам выдадут стандартный набор документов: акт приёма-передачи, заявку-договор на заказ-наряд и договор/заказ-наряд.
«Правый руль» нуждается в отмене кнопки ГЛОНАСС
- Правила перевозок грузов автомобильным транспортом с 1 января 2021 — 30/12/2020
- В Челнах замечены фейковые штрафы за парковку [фото] — 27/12/2020
- ГИБДД будет оценивать результаты работы автошкол по их выпускникам — 26/12/2020
- Тахографы для физлиц с 1 января 2021 года — 25/12/2020
- Что грозит водителю за ксенон и светодиоды в 2021 году? — 24/12/2020
- Изменения ПДД с 2021 года — 27/12/2018
- Экзамен на права 2021: 7 важных изменений — 21/01/2021
- Изменения для такси с 1 февраля 2021 — 20/12/2020
- Разрешат ли получать права с 16 или 17 лет в 2021 году? — 05/01/2021
- Закон о такси 2021: 11 важных изменений — 06/01/2021
По сути ЭРА-ГЛОНАСС – это устройство, которое считывает изменения, происходящие с транспортом. Оборудование способно различать:
- столкновения;
- переворот транспортного средства;
- прочие аварийные ситуации.
Установленная «тревожная кнопка» синхронизирована со смартфоном хозяина автомобиля. Он получает доступ к информации посредством интернет-соединения или при помощи смс. Экстренное сообщение будет отправлено службам спасения. Оно содержит данные о скорости движения в момент возникновения дорожно-транспортного происшествия, сведения о перегрузке, числе пассажиров, пристегнутых ремнем безопасности, а также информацию о местонахождении авто.
Предполагается, что установка экстренной системы оповещения позволит решить ряд проблем:
- снизит количество ДТП со смертельным исходом;
- ускорит прибытие экстренных служб на место аварии;
- стабилизирует дорожную ситуацию и обезопасит участников движения.
С момента принятия ФЗ 395 в законопроект неоднократно вносили изменения. В 2015 г. расписали способ внедрения ГЛОНАСС в промышленную эксплуатацию и правила использования системы.
Уже в 2017 г. официально запретили продажу новых транспортных средств, которые не оборудованы системой. Обязательная установка проводится, если автомобиль поступил из стран Евросоюза или был выпущен с конвейера в России. Согласно законодательным нормам, на границе не пропустят транспорт, если он не оборудован ЭРОЙ-ГЛОНАСС.
Есть и определенная лазейка, действовавшая до конца 2019 г. Производители могли продлить акты одобрения автомобилей сроком на 3 года. В этом случае установка оборудования была необязательна. Но уже в 2021 году все новые машины должны быть оснащены системой экстренного оповещения.
С 2018 года не требуется установка ГЛОНАСС на каждое авто. Обязательное требование распространяется лишь на новые машины. Устанавливать оборудование должен завод-изготовитель либо дистрибьюторы. А вот если транспортное средство с пробегом ввозится из-за границы и владелец лично занимается таможенными вопросами, оплачивать систему ему придется самостоятельно.
Праворульным машинам продлили льготы. Что нужно знать
Производители машин, как и владельцы личного транспорта, могут обратиться для установки автоматизированного оборудования в один из кредитованных технических центров. Самостоятельное монтирование «тревожной кнопки» не производится. Стоимость установки складывается из трех составляющих:
- цена комплекта оборудования (колеблется в пределах 25 – 30 тыс. руб.);
- стоимость услуг технического центра (в среднем 3 тыс. руб.);
- внесение транспорта в реестр ЭРЫ-ГЛОНАСС (обойдется в 1 тыс. руб.).
Таким образом, оборудование автомобиля технологической системой оповещения обойдется владельцу как минимум в 30 тыс. руб.
Чтобы технический центр принял вашу заявку, недостаточно просто оплатить его услуги. Требуется предоставить документы для регистрации ГЛОНАСС. В обязательный перечень входят:
- договор о приобретении комплекта оборудования (предоставляется ксерокопия);
- заверенный акт о технической безопасности автомобиля;
- паспорт владельца.
Если вы хотите установить на транспортное средство «тревожную кнопку», соблюдайте следующий порядок действий:
- Приобретается автоматизированная система. Покупка разрешена только у официального изготовителя – АО «ГЛОНАСС». Если вы купите оборудование где-то еще, его не внесут в реестр и, скорее всего, откажутся устанавливать.
- Подается запрос в аккредитованный испытательный центр, чтобы провести проверку транспортного средства.
- Также подается запрос в один из официальных технических центров по установке оборудования (одновременно предоставляются документы).
- Специалисты устанавливают систему, затем регистрируют ее в базе (процедура занимает в среднем полчаса).
- В таможенном отделе владельцу выдают ПТС, после чего в течение 10 суток необходимо зарегистрировать автомобиль в Госавтоинспекции.
Если вы оборудуете подержанный автомобиль, процедура проще. Приобретается комплект, мастер его устанавливает, после чего в АО «ГЛОНАСС» регистрируют систему в базе.
Для водителя наличие системы ЭРА-ГЛОНАСС в автомобиле выражается только в наличии кнопки SOS. Но на деле эта система довольно обширная. Она включает в себя набор модулей, необходимых для экстренной передачи сообщения SOS соответствующим службам.
Система ЭРА-ГЛОНАСС включает в себя:
- Навигационный модуль ГЛОНАСС/GPS;
- Модем с неким аналогом SIM-карты;
- Источник резервного питания системы;
- Антенну;
- Микрофон и динамик.
В зависимости от автомобиля, располагаться система ЭРА-ГЛОНАСС может в разных местах. Стандарты предписывают устанавливать систему таким образом, чтобы вероятность ее повреждения после сильного удара была сведена к минимуму.
Обратите внимание: В некоторых случаях базовые элементы могут дублироваться для соответствия требований в системе ЭРА-ГЛОНАСС. Например, под сиденьем водителя может быть установлен дополнительный динамик, специально для рассматриваемой системы, который в обычное время не работает.
Система ЭРА-ГЛОНАСС может быть установлена как на новый автомобиль заводом-производителем (это обязательное правило при сертификации), так и на любое эксплуатируемое транспортное средство по инициативе владельца.
В последнем случае собственнику машины следует воспользоваться услугами сертифицированного сервисного центра, имеющего лицензию на установку подобных устройств. После монтажа оборудования владельцу автомобиля потребуется обратиться в специализированную лабораторию, которая проверит качество работы устройства и выдаст документ, разрешающий использование системы.
Установка терминала ЭРА-ГЛОНАСС является добровольной. Однако есть категории транспортных средств, эксплуатация которых без системы экстренного вызова недопустима. К числу таких ТС относятся:
- новые и подержанные (не старше 30 лет) автомобили, приобретенные за границей и привезенные в Российскую Федерацию;
- грузовые автомобили, а также пассажирский и коммерческий транспорт.
Отключить систему ЭРА-ГЛОНАСС действительно можно. Для этого существует несколько способов:
- Монтаж глушителя GSM-сигналов, подключаемого к прикуривателю. При установке такого устройства ЭРА-ГЛОНАСС продолжит определять координаты, но не сможет отправлять данные и связываться с диспетчерским пунктом. Правда, использовать мобильный телефон в салоне автомобиля с GSM-глушителем также не получится.
- Отключение антенны. При выключенном зажигании из разъема вынимается кабель. В таком случае система сможет отправить тревожный сигнал, не зафиксировав координаты.
- Отключение блока питания от бортовой сети. Терминал просто обесточивается, после чего в течение двух-трех дней работает от аккумулятора, а затем полностью выключается.
Отключая систему, водитель рискует не только оказаться без помощи в необходимый момент, но и создает себе дополнительные сложности при оформлении документов. Если во время техосмотра автомобиля специалисты обнаружат неисправность модуля ЭРА-ГЛОНАСС, диагностическая карта выдана не будет. А это значит, что оформить полис ОСАГО тоже не получится.
Мы категорически не рекомендуем отключать систему ЭРА-ГЛОНАСС на своем автомобиле!
Если автомобиль с деактивированной системой попадет в аварию с человеческими жертвами, отключение системы будет рассматриваться как отягчающее обстоятельство. Особенно, если речь идет о транспортных средствах, использующихся для пассажирских перевозок.
- Категория М (легковые автомобили и автобусы), используемые для коммерческих перевозок пассажиров или для перевозок детей (согласно Таможенного регламента)
- Мусоровозы категории N (на базе грузовых автомобилей) (согласно Таможенного регламента)
- Грузовые автомобили, осуществляющие перевозки специальных, опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов (согласно Таможенного регламента)
- Автобусы категорий М2 и М3 (согласно приказу Минтранспорта)
- Грузовые автомобили, используемые для перевозок опасных грузов (согласно приказу Минтранспорта)
Исключения для установки систем спутниковой навигации являются личные автобусы граждан, транспортные средства военных, ОВД и некоторых других ведомств (согласно Постановлению правительства №153).
Приведем полный перечень нормативных документов, регламентирующих обязательную установку передатчиков ГЛОНАСС на автобусах и автомобилях:
В конце года прошел слух, что ставить ГЛОНАСС на все автомобили придется каждому – и владельцу «древнего Москвичонка», и хозяину роскошного Бентли, хотя в 2021 году закон делать это не обязывает.
И все-таки водители не понимают: почему в одних случаях систему установить они обязаны, а в других нет? Разберемся.
- Еще с 1 января 2021 г. действует правило, по которому оборудовать «кнопкой» автомобиль владелец обязан в том случае, если машина приобретена за границей и проходит российскую растаможку.
- Уже с 2021 г. отечественные автопроизводители автоматически оснащают новые автомобили системой. Те, кто купит авто 2017-2018 гг. выпуска, могут совершенно не переживать о нововведении – в их авто оно есть.
На заметку! Производители уверяют, что оборудование добавляет к стоимости авто не более 1%.
Автопроизводителям разрешили продавать машины без системы ЭРА-ГЛОНАСС
Многих водителей возмущал новый закон о ГЛОНСС 2021, в котором якобы шла речь об отказе ГИБДД оформлять аварию без кнопки, из чего вытекал и отказ от страховки. Эта информация оказалась очередной интернет-страшилкой. По-прежнему инспекторы должны выезжать на место, независимо от того, сообщили пострадавшие традиционным способом или нажали на ГЛОНАСС-кнопку.
Однако, наличие системы дает преимущество водителю. Во-первых, автоматически фиксируются важные данные аварии: координаты, скорость, направление движения, сила столкновения – все это помогает при разборе и определении виновных.
Во-вторых, при наличии системы по закону о ГЛОНАСС с 1 января 2018 года водители могут рассчитывать на увеличенную страховку в размере 400 тыс.руб., если застрахованное лицо является потерпевшим, а не виновником аварии. Упрощение выплат связано с тем, что с 2021 г. данные со спутников поступают в единую базу ОСАГО. Страховщики получают полную картину произошедшего, описанную по европротоколу без участия ГИБДД. Система уже показала хорошие результаты в Москве и Петербурге с областями, и ее решено внедрять по всей стране.
Если ЭРЫ-ГЛОНАСС на авто нет и устанавливать ее нет ни желания, ни возможности, то как передать данные в страховую компанию в этом случае? Разрешается передавать информацию с регистратора или мобильного приложения, которые вели фото- и видеосъемку до момента столкновения и после него.
Закон о ГЛОНАСС на легковые автомобили 2021 личного пользования ставить систему не обязывает, однако многие водители хотели бы иметь дополнительную страховку, чтобы:
- ускорить прибытие экстренных служб;
- избежать споров с ГИБДД;
- повысить выплаты по ОСАГО.
Продажа ЭРА-ГЛОНАСС осуществляется только через лицензированные компании, поэтому перед покупкой нужно проверить у продавца наличие сертификатов и разрешений.
Кроме покупки оборудования, стоимость которого колеблется в пределах 20 тыс.руб., потребуется установка. Монтаж также нельзя заказать в обычном автосервисе. Придется найти сертифицированный центр, который после установки выдаст пакет документов. Эти бумаги особенно важны, если речь идет о растаможке авто, – без них невозможно получить техпаспорт. Стоимость монтажа – это еще примерно 4,5-5 тыс.руб. Плюс тысячу придется отдать за идентификацию.
До 1 июля 2021 г. в коммерческом транспорте, осуществляющем перевозку людей или грузов, должен быть установлен:
- либо тахограф, фиксирующий скорость движения, а также режим отдыха водителя;
- либо ЭРА-ГЛОНАСС.
На заметку! Штраф для индивидуальных предпринимателей и юрлиц, игнорирующих предписание, – 50 тыс.руб.
Работа внедряемой системы вызывает нарекания. Кроме уже упомянутого плохого взаимодействия диспетчеров с экстренными службами, в некоторых регионах отмечаются проблемы. Так, на Дальнем Востоке автомобили с ЭРА-ГЛОНАСС можно купить только в двух салонах, и только порядка двух десятков фирм предлагают отдельную установку «кнопки» на авто. Всё это создает определенный ажиотаж, приводит к возникновению очередей и недовольству покупателей.
В дальневосточных регионах, где плохая связь, возникают трудности с передачей сигнала – кнопка просто не срабатывает. Обычно она барахлит при установке на растаможенные машины, ввезенные из Японии. Автоэксперты подтверждают: на новом автомобиле отечественного производства всё работает отлично, а вот на «неродном» сбои не редкость.
Впрочем, многочисленные плюсы ГЛОНАСС увеличивают количество тех, кто решается на обязательную установку системы, несмотря на то, что закон не обязывает это делать, да и собственная инициатива выливается в кругленькую сумму.
Подведем итоги данной статьи и представим список транспортных средств, на которых обязательно должна быть установлена навигация ГЛОНАСС:
| Категория | Установка навигации |
| Автобусы М2, М3 для перевозки пассажиров (в том числе для организованной перевозки детей) | требуется с 01.09.2021 |
| Грузовики для перевозки опасных грузов | приостановлено до 31.05.2021 |
| Грузовики для перевозки твердых коммунальных отходов | приостановлено до 31.05.2021 |
Если Вам известны другие нормативные документы, затрагивающие установку навигационных систем ГЛОНАСС на транспортные средства, то напишите об этом в комментариях ниже.
Удачи на дорогах!
Во всем мире требования к устройствам вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) и их функционированию регламентированы на уровне Правил ООН. На территории стран-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) эти требования были детализированы в 2011 году с принятием Евразийской экономической комиссией Технического регламента Таможенного Союза (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств») и обязательны для всех стран союза.
Требования гармонизированы с аналогичными требованиями, принятыми позже Европейским союзом. Поэтому автомобили, поставляемые в Россию, Казахстан, другие страны ЕАЭС и в европейские страны содержат аналогичные устройства УВЭОС. Благодаря этому стало возможным и реализуется сопряжение российской системы «ЭРА-ГЛОНАСС», казахстанской «ЭВАК» и их европейских аналогов – систем eCall – с целью взаимного оказания помощи автовладельцам при авариях на территории других стран. АО «ГЛОНАСС» участвует в разработке аналогичных «ЭРА-ГЛОНАСС» систем и в других странах.
ГЛОНАСС на всех не хватит. Из-за дефицита чипов придется подождать
В 2010 г. планировалось спроектировать архитектуру системы, прототипы автомобильных терминалов и нормативно-правовую базу. В «НИС ГЛОНАСС» говорили, что все запланированные на 2010 г. задачи выполнены. При этом эскизный проект системы, включающий 10 макетов всех основных компонентов, сдан Роскосмосу, который выступает в роли госзаказчика.
В рамках реализации программы «ЭРА-ГЛОНАСС» предлагаются готовые решения — комплексные системы безопасности автотранспорта на базе ГЛОНАСС, которые позволяют в режиме реального времени определять состояние и местоположение транспортного средства и транслировать информацию для обеспечения реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». Предлагаемые решения обладают расширенным функционалом в части предоставления охранно-поисковых и навигационно-информационных сервисов, что существенно повышает безопасность и комфорт на дорогах и мотивирует водителя к безопасному вождению. Набор специализированных датчиков позволяет осуществлять мониторинг заданных параметров работы автомобиля, что ведет к улучшению экологической ситуации в мегаполисе.
Консорциум имеет большой опыт предоставления телематических услуг населению, коммерческим пользователям и ведомствам. Централизованный мониторинг состояния всех охраняемых объектов осуществляется из единого Федерального мониторингового центра, обеспечивающего трансляцию поступающих тревожных сигналов в службы экстренного реагирования.
В рамках проекта «ЭРА-ГЛОНАСС» ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» разработала геоинформационную составляющую (далее ГИС) навигационной информационной платформы, а также поставил геоинформационный набор данных «RuMap» на территорию всей России. Компания «Геоцентр-Консалтинг» разработала геоинформационную систему (ГИС) для автоматического определения местоположения автомобиляпострадавшего. Данное приложение будет использоваться оператором контакт-центра при обработке сообщений о ДТП (по телефону от пострадавшего) и передачи информации в службу экстренного реагирования «112».
Интерфейс системы НИП «ГИС»
30 декабря 2015 года стало известно о том, что на развитие государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» из бюджета будут выделены дополнительные треть миллиарда рублей в 2016 году. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
ГЛОНАСС-К2 — перспективная серия космических аппаратов системы ГЛОНАСС, разработанная ОАО «Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнева» в качестве доработанного варианта спутников третьего поколения этой серии — ГЛОНАСС-К (первое поколение — ГЛОНАСС, второе поколение — ГЛОНАСС-М).
Согласно Стратегии развития ГЛОНАСС до 2030 года запуск последнего космического аппарата серии ГЛОНАСС-М планируется на 2020 год, последний спутник ГЛОНАСС-К должен полететь в 2023 году. Сейчас в орбитальной группировке ГЛОНАСС два спутника ГЛОНАСС-К. Первый такой спутник был запущен 26 октября 2011 года, второй — в 2014 году. Запуск третьего аппарата долгое время откладывался из-за проблем с поставками комплектующих.
Первый аппарат серии ГЛОНАСС-К2 планируется запустить на орбиту в конце 2019-го — начале 2020 года, заверял генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин на лекции в МГУ в мае.
Автопром временно остался без модулей системы ЭРА-ГЛОНАСС
Купившим новые автомобили в официальных салонах Казахстана после 1 января 2017 года с заводскими кнопками SOS до конца 2018-го переживать не стоит. За них это обязаны сделать дилеры — самостоятельно зарегистрировать терминалы ЭРА-ГЛОНАСС, и с 1 января 2019 года система будет работоспособной.
Тем, кто привёз автомобиль с кнопкой SOS самостоятельно, придётся обратиться в Институт космической техники и технологий и пройти регистрацию. До 1 января 2019 года — бесплатно. Зарегистрироваться можно будет уже в сентябре.
Согласно новому постановлению аппаратура спутниковой навигации должна отвечать следующим требованиям:
а) соответствует требованиям технического регламента;
б) обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» (далее — система):
— в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта;
— в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи);
в) предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.
В перечень сведений о владельце транспортного средства, размещаемых в системе «ЭРА-ГЛОНАСС», включен ИНН.
По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе предусмотрено оформление свидетельства в электронном виде, которое направляется на адрес электронной почты владельца транспортного средства в течение 24 часов после идентификации.
Установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве осуществляется в соответствии с пунктом 16 межгосударственного стандарта ГОСТ 33472-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий М и N. Общие технические требования».
Место расположения аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве определяется исходя из ее технических характеристик и конструктивных особенностей транспортного средства.
В обязательном порядке оснащаются следующие транспортные средства:
- Транспортные средства категории М2, используемые для перевозки пассажиров, имеющих помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с максимально допустимой массой до 5 тонн, например необходимо устанавливать ГЛОНАСС на автобусы
- Транспортные средства категории М3, используемые для перевозки пассажиров, имеющих помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с допустимой массой свыше 5 тонн.
- Транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов.
Таким образом, из списка исключены легковые автомобили (категория М1), а также все грузовики, кроме перевозящих опасные грузы или твердые коммунальные отходы.
Данное постановление не распространяется на следующие виды транспортных средств:
- ТС органов внутренних дел;
- ТС, используемые для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная или приравненная к ней служба;
- ТС, используемые физическими лицами для нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;
- ТС управления делами Президента;
- ТС государственной охраны.
Ноябрь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
Уже утвержденные обязательные требования для транспортных компаний по оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС вступят в силу только 31 мая 2021 г. Соответствующее постановление №597 от 28 апреля 2021 г. «о внесении изменений в отдельные акты» опубликовано на сайте Правительства России за подписью премьер-министра Михаила Мишустина.
Изменения будут внесены в шесть постановлений, которые были приняты в 2013-2019 гг. Ранее в этих поручениях фигурировали сроки исполнения в апреле-июле 2021 г., или в начале 2021 г. Все эти документы вводят различные правила и требования по обязательному оснащению транспорта аппаратурой ГЛОНАСС. Отсрочка затронула, главным образом, пассажирские автобусы вместительностью более восьми пассажиров и транспорт для перевозки опасных грузов.
Перенос сроков внедрения спутниковой аппаратуры на транспорте является мерой снижения административной нагрузки на транспортную отрасль, «которая оказалась в числе пострадавших от распространения новой коронавирусной инфекции», отмечается в документе.
Установка ЭРА ГЛОНАСС выполняется только в аккредитованных сервисных центрах. По виду выполняемых работ различают сборку профессиональную или самостоятельную.
ГЛОНАСС – это российская спутниковая система. Ее внедрение началось еще в Советском Союзе. В 2015 году при поддержке “Роскосмос” на орбиту запущены 24 активных и три запасных аппарата.
| Правила, не применяются в отношении транспортных средств: |
| Транспортные средства используемые для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная или приравненная к ней служба. |
| Транспортные средства, органов внутренних дел. |
| Транспортных средств, используемых физическими лицами для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности. |
| Транспортных средств, зарегистрированных на подведомственные Управлению делами Президента Российской Федерации организации и используемых для обеспечения визитов: глав иностранных государств, глав правительств иностранных государств, руководителей международных организаций, парламентских делегаций, правительственных делегаций, делегаций иностранных государств. |
| Транспортные средства, используемые для обеспечения деятельности объектов государственной охраны. |
| Транспортные средства, используемые для обеспечения выездных мероприятий, проводимых Президентом Российской Федерации, Правительством Российской Федерации и палатами Федерального Собрания Российской Федерации. |